Nedávno jsem se rozhodl jet nočním vlakem z Prahy do Curychu. Teda vlastně ne až úplně do Curychu. Chtěl jsem vystoupit dřív a se svým kamarádem Joem zkusit za den přejít přes Lichtenštejnsko. Každopádně to byla pro oba z nás první cesta nočním vlakem a spoustu jsme se toho dozvěděli: jak funguje rezervační proces, jaké je rozvržení spacího vozu, co od ubytování a vybavení vlastně čekat, co všechno za své peníze dostanete a to nejdůležitější – jak se vám bude spát. Tak se s námi pojďte podívat, jak to v Evropě s nočními vlaky je.
Naplánujte si trasu
Tohle bude znít asi očividně, ale kromě cílové destinace byste měli přemýšlet i o tom, co byste chtěli vidět cestou. Třeba jízda přes severní Německo není zdaleka tak hezká jako cesta přes Švýcarské Alpy , takže je to ideální kandidát na cestování vlakem přes noc. Tenhle způsob dopravy má navíc další výhodu. Snadno vás totiž dostane do měst, která jsou daleko od letiště. Proč byste letěli na letiště Paris Beauvais vzdálené 90 minut od města , když vlakem můžete dojet přímo do centra?
Vybírejte jízdenky pečlivě
Většinou máte na výběr mezi několika variantami. Můžete být v kupé, které má tři postele a pojme až tři lidi. Pak jsou kupé, kde se dají sklopit sedačky a lůžek je šest. No a nebo můžete spát v sedačce, která se dá trochu sklopit. Číslování ve spacím voze může být matoucí. Většinou tam najdete šest dvojic kupé. Dvojice kupé jsou odděleny tenkou stěnou a dveřmi, které jsou zamčené. Teda pokud si šest lidí nezamluví obě kupé. V takovém případě vám dveře odemknou, abyste s rodinou nebo přáteli mohli bezproblémově přecházet z jednoho kupé do druhého. 
Vizualizace číslování
Postele v jednom kupé jsou od podlahy ke stropu označeny čísly 11, 13 a 15 a lůžka v přidruženém kupé zase čísly 12, 14 a 16. V další dvojici kupé jsou to čísla 21, 23 a 25 a 22, 24 a 26 a tak dál. Všechna lůžka v sousedních kupé mají vždycky stejnou první číslici, přičemž postele v jednom z nich mají lichá čísla a ve druhém zase sudá. Proto se vám může zdát, že když si rezervujete postele 31 a 35, tak nebudete ve stejném kupé, přestože to tak není. U některých dopravců dostanete k posteli ve spacím voze taky normální sedadlo, abyste si mohli sednout do hlavní části vlaku.
Dobře si zabalte
Když si balíte věci do nočního vlaku, mějte všechny důležité dokumenty na dosah. I v rámci schengenského prostoru se může stát, že během namátkové kontroly budete muset prokázat svou totožnost. Taky po vás můžou místo potvrzení v aplikaci chtít fyzickou verzi jízdenky. Bez ní vás průvodčí nemusí pustit do vlaku, takže bude lepší, když ji budete mít po ruce.
Dorazte včas
Vždycky je lepší dorazit chvíli před odjezdem. Budete mít dost času na to, abyste našli svůj vlak a v klidu do něj nastoupili. Spací vůz se liší od těch normálních tím, že nemůžete jen tak nastoupit. Průvodčí musí cestující jednoho po druhém odbavit, takže je opravdu lepší být u vlaku dřív. 
Prostřední postel – je čas na pauzičku a na malou lahev sektu – David Szmidt Náš průvodčí na cestě s Českými drahami byl přátelský, vtipný a schopný muž středního věku. Očividně ho bavilo poznávat nové lidi a jeho připravený a léty vybroušený proslov byl plný vtipných historek o problémech minulých cestujících a o tom, jak se jim vyvarovat. Okamžitě jsme zvedli prostřední postel, abychom měli víc místa. Ale pak nám nešla stáhnout zpátky, takže jsme průvodčího rozpačitě poprosili o pomoc. S úsměvem nám vysvětlil, že se dá odemknout jen speciálním klíčem a že není dobrý nápad, abychom se to snažili udělat sami. Lehátko by nám totiž mohlo spadnout na hlavu a poslat nás spát dřív, než bychom asi chtěli. S Joem jsme si zarezervovali postele 22 a 24 a doufali jsme, že budeme mít kupé jen pro sebe. Naštěstí to tak dopadlo a průvodčí neměl problém s tím, aby prostřední postel zůstala nahoře, zatímco jsme si dlouho do noci povídali. Když jsme už chtěli jít spát, poprosili jsme ho jen, aby nám ji sundal. Chtěl jsem zkusit spát nahoře, protože to vypadalo zábavně, ale člověk tam musí lézt potmě po schůdcích a na to nejsem stavěný.
Služby a vybavení na palubě nočního vlaku
Pokud jedete dálkovým vlakem přes střední Evropu, očekávejte takovouhle svačinu – Getty Images
Vaše kupé bude mít nahoře místo na zavazadla. Najdete v něm taky umyvadlo, koš, zrcadlo, pár ramínek a tyč, na kterou je pověsíte. Pak taky zásuvky, přestože jsou podle nás ne moc dobře umístěné (třeba když jsem si nabíjel telefon, musel jsem ho položit do umyvadla), ale na jednu noc to stačí. Na jednom konci chodby je toaleta a na druhém je koupelna, ve které kromě záchoda a umyvadla najdete taky sprchu. Ve sprše se budete muset snažit nespadnout, zatímco se v pravidelných intervalech natahujete k tlačítku, kterým se pouští voda. Určitě to nebude ta nejlepší sprcha vašeho života, ale je to lepší než nic. Taky dostanete vodu a snídani, na kterou vás vzbudí půl hodiny předtím, než dojedete do své cílové stanice. Průvodčí se vás zeptá, co byste si chtěli dát ke snídani. Na výběr máte mezi kávou a čajem, pomerančovým nebo jablečným džusem a nabídky sladkých nebo slaných jídel. Za příplatek můžete dostat taky večeři, ale klidně si můžete přinést vlastní.
Příjezd
Curyšské hlavní nádraží – Getty Images Jak jsem už psal, půl hodiny před příjezdem do cílové stanice vás vzbudí průvodčí, což je super. Ale já jsem si chtěl vyzkoušet vlakovou sprchu, takže jsem vstával dřív. Dorazit přímo do centra destinace je naprostá pecka. Na to, že jsme spali ve vlaku, jsme vystoupili poměrně čerství a najedení ze snídaně a pozorovali jsme lidi, kteří mířili do práce. Ušetřili jsme si čas a byli připraveni začít okamžitě prozkoumávat město.
Oblíbené evropské trasy
Když uvažujete, že pojedete nočním vlakem, je dobrý nápad rezervovat si cestu hodně dopředu. Bude to levnější a oblíbené trasy se navíc rychle vyprodávají. Kam teda vlastně můžete vyrazit?
Brusel–Berlín
Tenhle vlak vás vezme z Bruselu přes Amsterdam a Rotterdam až do hlavního města Německa. Navíc se napojuje na Eurostar, takže do Bruselu můžete jet přímo z Londýna .
Vídeň–Paříž
Tahle dvě evropská hlavní města spojuje trasa, jejíž historie sahá až do 19. století. Rakouské dráhy ÖBB obsluhují spoustu tras po celé střední Evropě včetně téhle, na které jezdí vlaky třikrát týdně v obou směrech.
Mnichov – Benátky/Janov 
Usněte v Mnichově a probuďte se v Benátkách – Shutterstock
Deutsche Bahn i ÖBB nabízejí Nightjet do severní Itálie, a to buď do překrásných Benátek , nebo do přístavního města Janov, kde můžete nastoupit na ranní spoj do města La Spezia.
Hamburk–Stockholm (přes Kodaň)
Tahle trasa je nejen ekologicky šetrná , ale taky jako stvořená pro malé zastávky. A k tomu přejedete přes úchvatný most, který spojuje Dánsko se Švédskem.
Budapešť–Bukurešť 
Vlak mezi Budapeští a Bukureští přejíždí přes Karpaty – Getty Images V 7 večer vyjedete z Budapešti
a druhý den před obědem dorazíte do Bukurešti. V noci přejedete rozlehlé pláně a brzo ráno projedete krásnými Karpaty.
Omrkněte nabídku nočních vlaků na Kiwi.com . Mezi oblíbené trasy patří Paříž–Benátky, Londýn–Edinburgh a Berlín–Praha.
Další cestovatelské hacky a inspiraci najdete na Kiwi.com Stories .
