Skip to content
Inspiracje

Najtańszy i najdroższy transport publiczny na świecie

Oto pięć krajów, w których zapłacisz najwięcej i najmniej za korzystanie z metra, autobusów, tramwajów i regionalnych pociągów

Najtańszy i najdroższy transport publiczny na świecie
5

Świetny system transportu publicznego jest podstawą każdego wielkiego miasta, a niektóre z nich stają się nawet atrakcjami samymi w sobie — wystarczy wspomnieć londyńskie metro, tramwaje w San Francisco czy weneckie vaporetti. Sprawdzamy, które kraje liczą sobie najwięcej i najmniej za korzystanie z transportu publicznego i co oferują w ramach biletów (wszystkie waluty przeliczamy na euro). Źródło: Compare the Market Australia

5 krajów z najdroższym transportem publicznym

Szwajcaria zurych Transport publiczny w Zurychu jest oficjalnie najdroższy na świecie — Getty Images Średnia cena biletu w jedną stronę: 3,73 EUR Średnia cena biletu miesięcznego: 82,84 euro Kraj, który szczyci się czystością i ogólnym ładem i porządkiem. Raczej nie jest zaskoczeniem, że Szwajcaria jest jednym z droższych krajów na świecie i transport publiczny nie jest tu wyjątkiem. Dokładniej to Zurych jest najdroższym miastem na świecie pod względem ceny biletów miejskiej komunikacji, ze średnią ceną podróży w jedną stronę wynoszącą 4,55 euro. Tamtejsza sieć komunikacji zabierze Cię również przez granicę do Liechtensteinu , ale tam nie będzie taniej.

Holandia

Instagram post

Średnia cena biletu w jedną stronę: 3,43 euro Średnia cena biletu miesięcznego: 82,13 euro Nawet jeśli jeździsz na rowerze, będziesz też zapewne korzystać z transportu publicznego — Holandia ma rozległą sieć połączeń międzymiastowych, a także doskonale rozwinięte metro, sieć autobusów i tramwajów w głównych miastach. Nie będzie to jednak tanie, a Eindhoven jest pod tym względem najdroższym holenderskim miastem, w którym autobusy kosztują średnio 4,53 € za pojedynczą podróż.

Australia

Instagram post

Flights

Find flights for this trip

Porównaj daty, godziny i linie lotnicze dla swojej podróży na Kiwi.com.

Średnia cena biletu w jedną stronę: 2,75 EUR Średnia cena biletu miesięcznego: 100,36 euro Lokalne pociągi, autobusy, lekka kolej i tramwaje, a od czasu do czasu także promy sprawiają, że poruszanie się po australijskich miastach jest na ogół łatwe i przyjemne. Na przykład Adelajda posiada flotę nowoczesnych, lśniących tramwajów; w Sydney między różnymi dzielnicami i plażami kursują promy, a lokalna sieć kolejowa w Perth zabierze Cię w każdy zakątek miasta. Ale płacisz za to tyle, że Australia plasuje się na trzecim miejscu na tej liście.

Norwegia Transport publiczny w Oslo Transport publiczny w Oslo jest na wysokim poziomie i ma stosunkowo wysoką cenę — Getty Images

Średnia cena biletu w jedną stronę: 3,39 euro Średnia cena biletu miesięcznego: 67,72 euro W kraju znanym z a) wysokiej świadomości ekologicznej i b) wysokich kosztów życia drogi, ale dobry transport publiczny nie powinien dziwić. Komunikacja w Norwegii jest niezawodna i łatwo dostępna. Mamy tu np. promy elektryczne, które przewożą mieszkańców Oslo pomiędzy wyspami.

Irlandia Widok w dół rzeki w kierunku mostu Ha’penny Bridge w Dublinie Widok w dół rzeki w kierunku mostu Ha’penny Bridge w Dublinie — iStock Średnia cena biletu w jedną stronę: 2,22 euro Średnia cena biletu miesięcznego: 110,79 euro Słynna sieć lekkiej kolei w Dublinie, DART, zabiera mieszkańców z przedmieść do centrum co 10 do 20 minut, a w samym mieście, autobusy i tramwaje tworzą gesta siec połączeń. Poruszanie się po innych miastach (i reszcie kraju) autobusem i pociągiem jest również dość łatwe, ale nie jest najtańsze. Irlandia zajmuje piąte miejsce na naszej liście najdroższego transportu.

5 krajów z najtańszym transportem publicznym

Sri Lanka niebieski pociąg na Sri Lance Sri Lanka jest jednym z najtańszych krajów na świecie, jeśli chodzi o komunikację — Getty Images

Średnia cena biletu w jedną stronę: 0,16 EUR Średnia cena biletu miesięcznego: 5,43 euro 93% całego publicznego transportu naziemnego na Sri Lance to autobusy, z państwowym SLTB (Sri Lanka Transport Board) , obsługującym trasy międzymiastowe. Stolica kraju, Kolombo, dysponuje rozbudowaną flotą autobusów, a wiele tras rozchodzi się z centralnego węzła w Pettah. W planach jest dalsze usprawnienie publicznej komunikacji m.in. przez tworzenie buspasów, uprzywilejowanie autobusów na skrzyżowaniach i zwiększanie wydajności sieci połączeń.

Pakistan

Instagram post

Średnia cena biletu w jedną stronę: 0,17 EUR Średnia cena biletu miesięcznego: 6,58 euro W dążeniu do poprawy zarówno infrastruktury, jak i stanu środowiska, rząd Pakistanu wprowadza nowoczesne floty autobusowe w Karaczi, Lahore i Islamabadzie, zastępując prywatne żółte lub białe minibusy, które wcześniej dominowały w transporcie publicznym. Wprowadzanych jest ponad 8000 pojazdów napędzanych gazem ziemnym, co oznacza nie tylko tańszą sieć transportową, ale także znacznie mniej zanieczyszczającą powietrze.

Nepal Ruch uliczny w Katmandu Ruch uliczny w Katmandu — Getty Images Średnia cena biletu w jedną stronę: 0,18 EUR Średnia cena biletu miesięcznego: 7,10 euro Surowy, górzysty teren sprawia, że transport drogowy w Nepalu jest trudny, a wiele dróg staje się nieprzejezdnych w porze deszczowej. Nie oznacza to jednak, że transportu publicznego nie ma; w Katmandu centralnym węzłem komunikacyjnym dla wszystkich autobusów i minibusów jest Ratna Park. Dostępne są również elektryczne tuk-tuki, a także lokalne linie autobusowe, którymi skomunikowane są inne miejscowości w dolinie. 

Algieria

Instagram post

Średnia cena biletu w jedną stronę: 0,17 EUR Średnia cena biletu miesięcznego: 8,64 euro Algier był pierwszym miastem w północno-zachodniej Afryce, w którym zbudowano, w 2011 r. system metra. Jego sieć (19 stacji) obsługuje ponad 40 milionów ludzi rocznie. Kraj ten szczyci się również tradycyjnymi sieciami tramwajowymi w siedmiu miastach — Algierze, Oranie, Konstantynie, Setif, Sidi Bel Abbes, Mostaganem i Ouargla — a także tramwajami linowymi i kolejkami linowymi w górach. Jest to dobrze zarządzany, dobrze zintegrowany system, który wciąż się rozwija.

Uzbekistan wnętrze stacji Metra w Taszkiencie Metro w Taszkiencie jest najstarszym tego typu systemem w Azji Środkowej — Getty Images

Średnia cena biletu w jedną stronę: 0,12 EUR Średnia cena biletu miesięcznego: 9,39 euro System metra w Taszkencie, jedna z pozostałości po członkostwie w byłym ZSRR, został otwarty w 1977 roku jako pierwszy w Azji Środkowej i nadal robi wrażenie. Czyste i dobrze utrzymane dziś wciąż napawa miasto dumą. Sieć autobusowa już mniej — jest dość rozbudowana, ale nierównomiernie oznakowana i a czas podróży nieprzewidywalne. Jeśli możesz, trzymaj się metra, które samo w sobie jest atrakcją turystyczną. Podobał Ci się ten artykuł? Więcej ciekawostek i inspiracji z podróży można znaleźć na stronie Kiwi.com Stories .

Flights

Find flights for this trip

Porównaj daty, godziny i linie lotnicze dla swojej podróży na Kiwi.com.

Udostępnij

Czytelnicy czytają też

Kioto - co trzeba zobaczyć w starożytnej stolicy Japonii 
Tanie zwiedzanie Kioto - co trzeba zobaczyć w starożytnej stolicy Japonii 
Jak wybierać ekologiczne kierunki podróży
Inspiracje Jak wybierać ekologiczne kierunki podróży
Jak podbić Limę, nie płacąc jak gringo
Tanie zwiedzanie Jak podbić Limę, nie płacąc jak gringo
Urugwaj: świetna pogoda, wspaniałe plaże – i gra muzyka!
Tanie zwiedzanie Urugwaj: świetna pogoda, wspaniałe plaże – i gra muzyka!
Popularne trasy na Kiwi.com
Tanie loty z Warszawy do Rzymu Tanie loty z Warszawy do Malagi Tanie loty z Warszawy do Mediolanu Tanie loty z Warszawy do Barcelony Tanie loty do Hiszpanii Tanie loty do Włoch Tanie loty z lotniska Chopina w Warszawie Tanie loty z lotniska w Krakowie (Balice) Tanie loty do Cypru Tanie loty z Katowic Tanie loty z Krakowa Loty last minute