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福岡, 日本
從 NT$2,861 起

札幌, 日本
從 NT$3,092 起

鹿兒島, 日本
從 NT$3,273 起

仙台, 日本
從 NT$3,418 起

東京, 日本
從 NT$3,968 起

沖繩島, 日本
從 NT$3,988 起

首爾, 南韓
從 NT$5,096 起

松山, 日本
從 NT$5,410 起

宮崎, 日本
從 NT$5,410 起

長崎, 日本
從 NT$5,410 起

釜山, 南韓
從 NT$5,516 起

宮古島, 日本
從 NT$6,421 起

熊本, 日本
從 NT$6,809 起

石垣島, 沖繩, 日本
從 NT$7,511 起

函館, 日本
從 NT$7,745 起

馬尼拉, 菲律賓
從 NT$8,214 起

大阪, 日本
從 NT$8,938 起

台北, 台灣
從 NT$9,556 起

香港, 香港
從 NT$9,885 起

上海, 中國
從 NT$10,003 起

濟州, 南韓
從 NT$10,351 起

河內, 越南
從 NT$12,154 起

雅加達, 印尼
從 NT$13,044 起

大連, 中國
從 NT$13,073 起

高雄, 台灣
從 NT$13,197 起

普吉市, 泰國
從 NT$13,819 起

曼谷, 泰國
從 NT$13,830 起

新加坡, 新加坡
從 NT$14,332 起

胡志明市, 越南
從 NT$16,615 起

哈加尼亞, 美國
從 NT$19,401 起
最快速的選擇是名鐵機場特急(NGO)和近鐵特急(NKM),而預算型旅客通常會選擇高速巴士。
交通方式 | 一般所需時間 | 一般費用 | 頻率 | 最適合 |
|---|---|---|---|---|
28-35 分 | ¥870 – ¥1,250; 標準票價 870 日圓(約 6 美元);μSKY Premium 車廂票價 1,250 日圓(約 8 美元) | 每 15–30 分鐘一班 (路面交通視路況而定) | 從名古屋站出發最快 | |
55-90 分 | ¥1,200 – ¥1,500; 約 8–10 美元;視交通狀況而定 | 每日多班(視交通狀況而定) | 從市中心出發的小資旅客 | |
45-75 分 | ¥10,000 – ¥16,000; 約 67–107 美元;跳錶計費,視交通狀況而定 | 24/7 隨叫隨到(視交通狀況而定) | 攜帶重型行李的點對點接送 | |
45-75 分 | ¥12,000 – ¥20,000; 約 80–134 美元;固定或議價,視交通狀況而定 | 預約制,隨叫隨到(視交通狀況而定) | 團體旅客或清晨出發的行程 |
交通方式 | 一般所需時間 | 一般費用 | 頻率 | 最適合 |
|---|---|---|---|---|
25-35 分 | ¥570; 約 4 美元;標準票價 | 每 15–30 分鐘一班(視轉乘服務的路況而定) | 從名古屋站前往 NKM 機場最快的方式 | |
30-60 分 | ¥500 – ¥800; 約 3–5 美元;視交通狀況而定 | 每日班次有限(視交通狀況而定) | 前往小牧的經濟實惠選擇 | |
20-40 分 | ¥3,000 – ¥6,000; 約 20–40 美元;跳錶計費,視交通狀況而定 | 24/7 隨叫隨到(視交通狀況而定) | 前往 NKM 的點對點便利性 |
註記:
更新: 2026年3月