מסלולים לכיוון אחד בלבד
הפרט הבא אולי ישאיר אותך בשוק: חלק מחברות התעופה גובות פחות על טיסה בכיוון אחד מאשר על טיסה הלוך-חזור. דרך המסלול הזה , אנחנו מזמינים לך כרטיסי טיסה הלוך-חזור זולים יותר! כל מה שצריך לעשות הוא פשוט "לזרוק" את החלק של הטיסה חזור ולהישאר ביעד שאליו רצית להגיע.
למשל, אם טיסה הלוך-חזור מנתב”ג לברצלונה זולה יותר מטיסה בכיוון אחד מנתב”ג לברצלונה, נציע לך להזמין טיסה הלוך-חזור. לא חייבים להשתמש בחלק של הטיסה חזרה.
כן רוצה לטוס חזרה? יכול להיות שנציע לך אפילו 2 כרטיסי הלוך-חזור מנתב”ג לברצלונה וחזרה בתאריכים שונים במקום כרטיס אחד, וזה עדיין יהיה לך יותר זול!
מה הקץ'?
יכול להיות שהטריק הזה יפר את המדיניות של חברת התעופה
מסלול כזה חוסך לך כסף כי הוא מנצל את אסטרטגיות התמחור של חברות התעופה. יכול להיות שבחברת התעופה לא יאהבו אותו, ואולי הוא אפילו יפר את המדיניות שלה.
מומלץ לקרוא את תנאי השימוש של חברת התעופה הספציפית לפני שמזמינים. אנחנו לא ממליצים להגיד בשדה התעופה שהכיסא שלך יישאר ריק בטיסה חזור.
גם אם הטריק מפר את המדיניות של חברת התעופה, ברגע שעולים על הטיסה הראשונה הלוך וממריאים, היא לא יכולה לעשות הרבה כדי לאכוף את התנאים שלה. תיאורטית, בפעם הבאה שמזמינים טיסה מהחברה היא עלולה לגבות את ההפרש שנחסך.
אי אפשר לבחור את התאריך של הכרטיס חזור, וגם לא לשנות אותו
הכרטיסים ששילמת עליהם יהיו שלך, ותהיה לך כל אפשרות לנצל את הטיסה, אבל לא לבחור את תאריך החזרה. אנחנו בוחרים אותו אוטומטית כדי להציע לך את המחיר הכי טוב, ויכול להיות גם שהוא ישתנה.
אם בכל זאת החלטת להשתמש בכרטיס חזרה, כל התוספות יצטרכו להתווסף ידנית. אם לא הגעת לטיסה חזרה, המושב שלך עשוי להינתן למישהו שהזמין ברגע האחרון. אם חברת התעופה לא תצליח לתת את המושב שלך, זה עלול להשפיע על איכות הסביבה.
אם החלטת להשתמש רק בחלק השני של ההזמנה מהחברה, זה כנראה לא יהיה אפשרי. דילוג על הטיסה הראשונה של החברה נחשבת כ"אי-הגעה".
יכול להיות שחברת התעופה תקפיא את החברות במועדון "הנוסע המתמיד"
עדיין יש לך סיכוי להרוויח נקודות טיסה עבור הטיסות שטסת בהן. אבל במקרים קיצוניים חברת התעופה עלולה להקפיא את החברוּת שלך במועדון אם היא תחשוב שלא הייתה לך כוונה אמיתית להשתמש בכרטיס החזור.
המאמר הזה עזר לך?