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수라바야, 인도네시아
¥19,549.0부터

코타바루, 말레이시아
¥19,731부터

조호르바루, 말레이시아
¥20,154부터

쿠알라룸푸르, 말레이시아
¥20,383.0부터

쿠칭, 말레이시아
¥20,757부터

페낭, 말레이시아
¥23,833.0부터

덴파사르, 인도네시아
¥24,383부터

코타키나발루, 말레이시아
¥24,891부터

파당, 인도네시아
¥27,666부터

프라야, 롬복, 인도네시아
¥27,823.0부터

라부안바조, 인도네시아
¥28,206부터

싱가포르, 싱가포르
¥28,695부터

마닐라, 필리핀
¥31,427.0부터

메단, 인도네시아
¥32,418.0부터

호찌민, 베트남
¥33,870.0부터

서울, 대한민국
¥34,125.0부터

하노이, 베트남
¥36,934부터

나트랑, 베트남
¥38,257부터

다낭, 베트남
¥38,327.0부터

홍콩, 홍콩
¥40,102부터

푸꾸옥, 베트남
¥40,576부터

방콕, 태국
¥43,666.0부터

베이징, 중국
¥46,413.0부터

선전, 중국
¥48,006부터

광저우, 중국
¥48,235.0부터

프놈펜, 캄보디아
¥52,735부터

푸껫, 태국
¥53,106부터

우한, 중국
¥56,954부터

상하이, 중국
¥57,469부터

타이베이, 대만
¥59,247.0부터
가장 빠른 옵션은 레일링크(Railink) 공항 철도와 차량 호출 앱이며, 알뜰 여행객들은 주로 담리(Damri) 공항 버스를 이용합니다.
교통수단 | 평균 소요 시간 | 평균 비용 | 운행 간격 | 추천 대상 |
|---|---|---|---|---|
40-55 분 | Rp 70,000; 70,000 IDR(~4.30 USD) 단일 요금; 고정 가격 | 15~30분 간격(교통 상황의 영향 없음) | 시내에서 가장 빠른 이동 | |
60-120 분 | Rp 40,000 – Rp 50,000; IDR 40,000–50,000 (~USD 2.50–3.10), 교통 상황에 따라 변동 가능 | 30~60분 간격으로 운행 (교통 상황에 따라 다름) | 짐이 있는 알뜰 여행객 | |
45-90 분 | Rp 80,000 – Rp 180,000; IDR 80,000–180,000 (~USD 5–11), 할증 요금이 적용될 수 있음 | 연중무휴 24시간 상시 운행 (교통 상황에 따라 다름) | 도어 투 도어(door-to-door)의 편리함 | |
45-90 분 | Rp 100,000 – Rp 250,000; IDR 100,000–250,000 (~USD 6–15), 미터제, 교통 상황에 따라 변동 | 연중무휴 24시간 상시 운행 (교통 상황에 따라 다름) | 단체 여행객 또는 무거운 수하물 소지자 | |
45-90 분 | Rp 250,000 – Rp 500,000; IDR 250,000–500,000 (~USD 15–31), 정찰제, 업체별 상이 | 사전 예약 시 요청에 따라 운행 (교통 상황에 따라 다름) | 편안함과 정찰제 가격 |
교통수단 | 평균 소요 시간 | 평균 비용 | 운행 간격 | 추천 대상 |
|---|---|---|---|---|
20-50 분 | Rp 40,000 – Rp 100,000; IDR 40,000–100,000 (~USD 2.50–6.20), 탄력 요금제 적용 가능 | 연중무휴 24시간 상시 운행 (교통 상황에 따라 다름) | 자카르타 동부 지역 출발 도어 투 도어 이동 | |
20-50 분 | Rp 60,000 – Rp 150,000; IDR 60,000–150,000 (~USD 3.70–9.30), 미터제, 교통 상황에 따라 변동 가능 | 연중무휴 24시간 상시 운행 (교통 상황에 따라 다름) | 단체 여행객 또는 무거운 수하물 소지자 |
참고:
업데이트 날짜: 2025년 3월
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