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Tokio, Japón
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Kagoshima, Japón
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Fukuoka, Japón
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Sendai, Japón
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Sapporo, Japón
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Busan, Corea del Sur
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Isla de Okinawa, Japón
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Seúl, Corea del Sur
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Ishigaki, Okinawa, Japón
de $114,029.0
Matsuyama, Japón
de $124,012.0
Kumamoto, Japón
de $138,172.0
Kaohsiung, Taiwán
de $179,683.0
Taipéi, Taiwán
de $186,615.0
Jeju City, Corea del Sur
de $191,659.0
Miyakojima, Japón
de $198,108.0
Hakodate, Japón
de $205,682.0
Shanghái, China
de $220,739.0
Hong Kong, Hong Kong
de $229,379
Manila, Filipinas
de $252,667.0
Singapur, Singapur
de $296,478
Bangkok, Tailandia
de $303,979.0
Phú Quốc, Vietnam
de $309,523.0
Cebú, Filipinas
de $314,258.0
Hanói, Vietnam
de $332,474.0
Kuala Lumpur, Malaysia
de $336,692.0
Ciudad Ho Chi Minh, Vietnam
de $338,661.0
Hagåtña, Estados Unidos
de $341,958.0
Beijing, China
de $354,551.0
Chiang Mai, Tailandia
de $412,773.0
Ulán Bator, Mongolia
de $449,049.0
Cómo llegar desde el centro de Osaka a los aeropuertos de Osaka
Las opciones más rápidas son el Haruka Express (KIX) y el Rapit Express (KIX), mientras que los viajeros con presupuesto limitado suelen elegir los servicios de autobús limusina.
Desde Aeropuerto Internacional de Kansai (KIX)
Opción de transporte | Tiempo típico en minutos | Costo típico | Frecuencia | Ideal para |
|---|---|---|---|---|
45-75 min | 1910-3640 JPY (aprox. 13-25 USD); varía según la estación de origen y la clase de asiento | cada 30 min (según el tráfico) | la opción más rápida desde Shin-Osaka o Tennoji | |
38-45 min | ¥1.450; 1,450 JPY (aprox. 10 USD); tarifa fija que incluye el recargo de tren expreso limitado | cada 30 min (según el tráfico) | la opción más rápida desde Namba | |
45-55 min | 930 JPY (aprox. 6 USD); tarifa estándar, sin recargo | cada 15–30 min (depende del tráfico) | opción económica desde Namba | |
60-90 min | ¥1.600 – ¥1.800; 1,600–1,800 JPY (aprox. 11–12 USD); varía según el punto de salida | cada 20–40 min (según el tráfico) | directo desde los principales hoteles | |
60-90 min | ¥15.000 – ¥20.000; 15,000–20,000 JPY (aprox. 100–135 USD); con taxímetro, varía según el tráfico | disponible las 24 horas (depende del tráfico) | servicio puerta a puerta con equipaje pesado | |
60-90 min | ¥15.000 – ¥25.000; 15,000–25,000 JPY (aprox. 100–170 USD); tarifa fija, varía según el proveedor | con reserva previa, bajo demanda (depende del tráfico) | grupos o salidas temprano por la mañana |
Desde Aeropuerto de Osaka Itami (ITM)
Opción de transporte | Tiempo típico en minutos | Costo típico | Frecuencia | Ideal para |
|---|---|---|---|---|
25-40 min | ¥650 – ¥1.000; 650–1,000 JPY (aprox. 4–7 USD); varía según el punto de partida | cada 20–30 min (según el tráfico) | directo desde Umeda o Namba | |
20-40 min | ¥3.000 – ¥5.000; JPY 3,000–5,000 (aprox. USD 20–34); con taxímetro, varía según el tráfico | disponible las 24 horas (depende del tráfico) | servicio puerta a puerta desde el centro de la ciudad |
Notas:
- Los precios están expresados en JPY; tabla creada en 2026 y sujeta a cambios.
- Los equivalentes en USD son aproximados y se basan en un tipo de cambio de unos 148 JPY por USD.
- El Haruka Express requiere un boleto exprés limitado además de la tarifa base; las tarjetas IC (ICOCA, Suica) pueden usarse para la tarifa base en algunos servicios.
- La duración del trayecto en el autobús limusina depende del tráfico y puede ser mayor en horas pico o condiciones climáticas adversas.
- Las tarifas de taxi se calculan con taxímetro y no incluyen los peajes de las autopistas, que se cobran por separado.
- Le recomendamos consultar los sitios web oficiales de transporte para planificar su viaje.
Actualizado: marzo de 2026