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Tokio, Japón
de 272 S/.
Kagoshima, Japón
de 273 S/.
Fukuoka, Japón
de 283 S/.
Isla de Okinawa, Japón
de 327 S/.
Sendai, Japón
de 334 S/.
Sapporo, Japón
de 343 S/.
Seúl, Corea del Sur
de 440 S/.
Busan, Corea del Sur
de 443 S/.
Ishigaki, Okinawa, Japón
de 445 S/.
Matsuyama, Japón
de 471 S/.
Kumamoto, Japón
de 531 S/.
Manila, Filipinas
de 708 S/.
Miyakojima, Japón
de 729 S/.
Taipéi, Taiwán
de 765 S/.
Jeju City, Corea del Sur
de 838 S/.
Kaohsiung, Taiwán
de 922 S/.
Hong Kong, Hong Kong
de 1,009 S/.
Singapur, Singapur
de 1,030 S/.
Cebú, Filipinas
de 1,070 S/.
Shanghái, China
de 1,082 S/.
Hanói, Vietnam
de 1,120 S/.
Bangkok, Tailandia
de 1,134 S/.
Ciudad Ho Chi Minh, Vietnam
de 1,182 S/.
Chiang Mai, Tailandia
de 1,342 S/.
Hagåtña, Estados Unidos
de 1,377 S/.
Beijing, China
de 1,508 S/.
Kuala Lumpur, Malaysia
de 1,575 S/.
Cairns, Australia
de 1,598 S/.
Da Nang, Vietnam
de 1,667 S/.
Ulán Bator, Mongolia
de 1,802 S/.
Cómo llegar desde el centro de Osaka a los aeropuertos de Osaka
Las opciones más rápidas son el Haruka Express (KIX) y el Rapit Express (KIX), mientras que los viajeros con presupuesto limitado suelen elegir los servicios de autobús limusina.
Desde Aeropuerto Internacional de Kansai (KIX)
Opción de transporte | Tiempo típico en minutos | Costo típico | Frecuencia | Ideal para |
|---|---|---|---|---|
45-75 min | 1910-3640 JPY (aprox. 13-25 USD); varía según la estación de origen y la clase de asiento | cada 30 min (según el tráfico) | la opción más rápida desde Shin-Osaka o Tennoji | |
38-45 min | ¥ 1,450; 1,450 JPY (aprox. 10 USD); tarifa fija que incluye el recargo de tren expreso limitado | cada 30 min (según el tráfico) | la opción más rápida desde Namba | |
45-55 min | 930 JPY (aprox. 6 USD); tarifa estándar, sin recargo | cada 15–30 min (depende del tráfico) | opción económica desde Namba | |
60-90 min | ¥ 1,600 – ¥ 1,800; 1,600–1,800 JPY (aprox. 11–12 USD); varía según el punto de salida | cada 20–40 min (según el tráfico) | directo desde los principales hoteles | |
60-90 min | ¥ 15,000 – ¥ 20,000; 15,000–20,000 JPY (aprox. 100–135 USD); con taxímetro, varía según el tráfico | disponible las 24 horas (depende del tráfico) | servicio puerta a puerta con equipaje pesado | |
60-90 min | ¥ 15,000 – ¥ 25,000; 15,000–25,000 JPY (aprox. 100–170 USD); tarifa fija, varía según el proveedor | con reserva previa, bajo demanda (depende del tráfico) | grupos o salidas temprano por la mañana |
Desde Aeropuerto de Osaka Itami (ITM)
Opción de transporte | Tiempo típico en minutos | Costo típico | Frecuencia | Ideal para |
|---|---|---|---|---|
25-40 min | ¥ 650 – ¥ 1,000; 650–1,000 JPY (aprox. 4–7 USD); varía según el punto de partida | cada 20–30 min (según el tráfico) | directo desde Umeda o Namba | |
20-40 min | ¥ 3,000 – ¥ 5,000; JPY 3,000–5,000 (aprox. USD 20–34); con taxímetro, varía según el tráfico | disponible las 24 horas (depende del tráfico) | servicio puerta a puerta desde el centro de la ciudad |
Notas:
- Los precios están expresados en JPY; tabla creada en 2026 y sujeta a cambios.
- Los equivalentes en USD son aproximados y se basan en un tipo de cambio de unos 148 JPY por USD.
- El Haruka Express requiere un boleto exprés limitado además de la tarifa base; las tarjetas IC (ICOCA, Suica) pueden usarse para la tarifa base en algunos servicios.
- La duración del trayecto en el autobús limusina depende del tráfico y puede ser mayor en horas pico o condiciones climáticas adversas.
- Las tarifas de taxi se calculan con taxímetro y no incluyen los peajes de las autopistas, que se cobran por separado.
- Le recomendamos consultar los sitios web oficiales de transporte para planificar su viaje.
Actualizado: marzo de 2026